海潮

突破技术瓶颈，减少水耗和排放，降低成本，有序布局，适度发展现代煤化工。

对CCS技术，与会专家认为，其应用目前遇到了一定的限制，但主要的阻碍并非来自技术层面。与此相关的，通过管道运输二氧化碳的技术也已成熟。

到2019年，印度煤炭消耗的年均增长率将达到5%，预计将超过美国，成为世界第二大煤炭消费国。CCS技术的融资也是一个问题。推动清洁煤炭技术的广泛应用并不简单，各国会出于对经济性、自身能源需求和减排战略等问题的考虑，自行决定是否使用或使用哪种清洁技术。此外，CCS技术的开发者和相关决策者也面临着不同的挑战。由于受到不同地区地质状况的限制，CCS技术不能随心所欲地应用于所有地方。

美国战略与国际问题研究中心（CSIS）则举办了主题为重新思考煤炭的角色：竞争力、气候与安全的研讨会，探讨与研究了煤炭的发展前景及清洁煤炭技术带来的机遇和挑战等问题。2019年前，中印将成为该地区乃至全球范围内的主要煤炭消费国。需求方面，沿海六大电厂的煤炭库存量为1311.2万吨，环比12月同期减少28万吨。

虽然目前处于煤电谈判的关键阶段，各大型煤企仍希望挺价使年度合同价格能够定在较高的水平。据分析师介绍，元旦前，国内大矿神华宣布2015年1月各卡数动力煤价格均与2014年12月的价格持平，这是神华自2014年8月连续多月涨价以来，首次没有上调月度价格。另外，相关行政力量也是希望煤价稳定而非再次大幅下挫。随后伊泰和中煤等大矿也跟随神华共同挺价。

在此情况下，业内人士预期国内煤价将下行。为合同谈判而挺价的国内大矿将越来越大压力

在此情况下，业内人士预期国内煤价将下行。受气温下降以及水电减少，沿海地区发电需求上升，1月8日沿海六大电厂的的日耗煤量为72.3万吨，高于去年同期的70.7万吨，72.3万吨的日耗煤量也到达近几个月以来的最高水平。需求方面，沿海六大电厂的煤炭库存量为1311.2万吨，环比12月同期减少28万吨。另外，相关行政力量也是希望煤价稳定而非再次大幅下挫。

据分析师介绍，元旦前，国内大矿神华宣布2015年1月各卡数动力煤价格均与2014年12月的价格持平，这是神华自2014年8月连续多月涨价以来，首次没有上调月度价格。但是由于春节长假即将来临，工业用电需求减少将带动整体发电需求大幅走低，各北方港口煤炭库存持续高企，各大型煤炭企业的销售压力不断增大，大型煤炭企业之间的价格联盟在巨大的销售压力之下将难以维持。市场人士认为，这体现了国内大矿对1月份的定价左右为难，进退维艰的状况。市场人士认为，随着春节长假的临近，下游电厂需求将大幅降低。

随后伊泰和中煤等大矿也跟随神华共同挺价。中煤方面，此次中煤并没有像以往那样在神华公布价格方案之后马上跟随，而是隔了几天之后才公布了价格方案和优惠方案。

为合同谈判而挺价的国内大矿将越来越大压力。但是同比去年仍大幅上升125万吨。

虽然目前处于煤电谈判的关键阶段，各大型煤企仍希望挺价使年度合同价格能够定在较高的水平另外，由于进口煤监管更加严格，进口煤贸易风险加大。在国内动力煤价格相对较低、龙头煤企对市场的控制力不断加强的情况下，季节性因素将在一定程度上抑制煤价回调幅度。1月1日至7日，环渤海动力煤价格指数下跌0.95%，至520元/吨，创出去年8月6日以来单周最大降幅。该政策对商品煤的灰分、硫分、发热量、汞、砷、磷、氯、氟等指标均提出了明确要求，不达标的商品煤将被禁止进入市场，部分进口煤或将因此被挤出市场。为了规避风险，贸易商在煤炭进口方面将更加谨慎，部分中小贸易商可能暂停部分煤炭进口。

1月1日至7日，环渤海5500大卡动力煤平均价格只有520元/吨，平均每大卡不到0.095元，这与煤炭工业协会宣称的推动煤价理性回归，力争使动力煤价回升到0.10.12元/大卡仍有较大差距。笔者认为，由于经济形势仍不乐观，电煤需求不旺，煤炭库存处于高位，以及国际煤价普遍偏低，短期环渤海动力煤价格承受着一定的调整压力，但据此判断国内特别是沿海动力煤价格将展开新一轮下跌行情为时尚早。

广州港数据显示，截至1月9日，广州港存煤合计220万吨，与2014年12月10日相比，减少98万吨，下降30.7%。综合来看，虽然目前国内动力煤价格面临一定回调压力，但只要龙头煤企不带头降价，煤价下行空间就不大。

季节性因素将在一定程度上限制回调幅度目前，春节临近，部分煤矿将停产放假，煤炭产量可能出现季节性回落，而火电出力相对较高，因此，动力煤供需形势很难进一步恶化。虽然国际煤价持续低迷，国际煤炭海运费不断走低，进口煤整体具备价格优势，但由于煤炭进口监管严格，贸易商进口将面临质量障碍，国际煤价对国内煤价的冲击作用可能大大降低。

近一个月来，广州港煤炭库存不断下滑可能与此有一定关系。煤价已降至相对低位目前煤价与2014年年初相比要低得多，这从根本上限制了煤价进一步下降的空间。如果龙头煤炭企业不主动降价，那么煤价很难出现趋势性回落。部分煤炭进口将面临产品质量障碍自2015年1月1日起，《商品煤质量管理暂行办法》将正式施行。

目前煤价只是让部分煤炭企业刚刚摆脱亏损局面。另外，基于自身的市场地位和有关部门对违法违规和超能力生产的严格控制，神华等龙头煤炭企业对市场的控制力不断增强，2014年的煤价下降与回升均与龙头煤企带头调价有关。

只要龙头煤企不主动降低报价，短期内煤炭市场信心就不会再度坍塌，煤价很难出现趋势性大幅回落行情1月1日至7日，环渤海动力煤价格指数下跌0.95%，至520元/吨，创出去年8月6日以来单周最大降幅。

煤价已降至相对低位目前煤价与2014年年初相比要低得多，这从根本上限制了煤价进一步下降的空间。广州港数据显示，截至1月9日，广州港存煤合计220万吨，与2014年12月10日相比，减少98万吨，下降30.7%。

目前煤价只是让部分煤炭企业刚刚摆脱亏损局面。另外，基于自身的市场地位和有关部门对违法违规和超能力生产的严格控制，神华等龙头煤炭企业对市场的控制力不断增强，2014年的煤价下降与回升均与龙头煤企带头调价有关。部分煤炭进口将面临产品质量障碍自2015年1月1日起，《商品煤质量管理暂行办法》将正式施行。近一个月来，广州港煤炭库存不断下滑可能与此有一定关系。

为了规避风险，贸易商在煤炭进口方面将更加谨慎，部分中小贸易商可能暂停部分煤炭进口。1月1日至7日，环渤海5500大卡动力煤平均价格只有520元/吨，平均每大卡不到0.095元，这与煤炭工业协会宣称的推动煤价理性回归，力争使动力煤价回升到0.10.12元/大卡仍有较大差距。

在国内动力煤价格相对较低、龙头煤企对市场的控制力不断加强的情况下，季节性因素将在一定程度上抑制煤价回调幅度。季节性因素将在一定程度上限制回调幅度目前，春节临近，部分煤矿将停产放假，煤炭产量可能出现季节性回落，而火电出力相对较高，因此，动力煤供需形势很难进一步恶化。

该政策对商品煤的灰分、硫分、发热量、汞、砷、磷、氯、氟等指标均提出了明确要求，不达标的商品煤将被禁止进入市场，部分进口煤或将因此被挤出市场。只要龙头煤企不主动降低报价，短期内煤炭市场信心就不会再度坍塌，煤价很难出现趋势性大幅回落行情。